Indonesia mendapat Penghargaan Destination Of The Year 2017

BAB I

PENDAHULUAN

Indonesia merupakan negara yang beragam akan budayanya dan wisatanya. Pariwisata di Indonesia merupakan salah satu sumber devisit negara yang paling banyak pemasukannya dan salah satu aspek untuk memajukan perekonomian Indonesia. Sektor pariwisata ini juga mampu mengurangi pengganguran yang ada di Indonesia .Pariwisata di Indonesia ini banyak menarik perhatian orang-orang dari penjuru dunia yang penasaran akan keanekaragaman budaya dan keindahan alam yang ada di Indonesia.

Keindahan alam yang dimiliki Indonesia ini meliputi keindahan bawah lautnya, keindahan hutannya, dan keindahan pegunungan yang dimiliki di setiap pulau Indonesia. Keindahan laut di Indonesia merupakan yang paling banyak diminati oleh wisatawan dalam negeri ataupun luar negeri karena jenis karang ataupun ikannya berbeda dengan laut lainnya.

BAB II

ISI

Pariwisata Indonesia kembali mendapat penghargaan internasional. Yang lebih membanggakan, penghargaan tersebut diterima di Thailand, yang notabene merupakan saingaan terbesar Indonesia dalam hal pariwisata di Asia Tenggara.

Penghargaan diberikan pada acara The 28th Annual TTG Travel Awards 2017. TTG sendiri merupakan media cetak khusus pariwisata yang sudah eksis sejak 1953. Sementara TTG Travel Awards adalah penghargaan bergengsi bagi industri travel se-Asia Pasifik yang sudah digelar sejak 1989. Acara tahunan itu bertujuan untuk menghormati organisasi dan individu dalam 4 kategori, di antaranya travel supplier, travel agency, outstandimg achievement, and travel hall of famr. Proses pemilihan pemenang sudah dilakukan selama 2 bulan, dari Mei sampai Juli 2017. Mereka meminta para profesional industri, termasuk pembaca TTG Asia, TTG Mice, TTg China, TTG India, TTG Bt Mice China, TTG associations dan TTG Asia Luxury untuk memberikan suaranya.

Ada dua sistem pemungutan suara, untuk kategori Travel Supplier Awards, suara diberikan oleh konsultan perjalanan, operator tur, dan perusahaan pengelola perjalanan. Sedangkan untuk kategori Travel Agency Awards, suara diberikan oleh para pelaku bisnis perhotelan, staf penerbangan, penyewaan mobil, operator penyiaran, organisasi pariwisata nasional, perusahaan GDS, dan semua profesional perjalanan lainnya.Sementara untuk kategori Outstanding Achivement Awards, Thailand selalu menjadi juaranya. Sejak 2010, Thailand juara tiga kali, yaitu pada 2012, 2013, dan 2016. Kemudian Singapura tercatat juara dua kali, yaitu pada 2010 dan 2011. Sedangkan kategori Travel Hall of Fame, diberikan kepada mereka yang sudah 10 kali juara. Ada 15 daftar travel hall of fame yang sudah tidak dipertandingkan lagi karena konsisten juara, yaitu Singapore Airlines, Singapore Changi Airport, Hertz Asia Pacific, Royal Cliff Beach Resort, Star Cruises, Abacus International, Silk Air, Lotte Tour, Hongkong International Airport, Raffles Hotel, Regal Airport Hotel, Banyan Tree Spa, Qatar Airways, Thai Airways, dan Thailand Convention & Exhibition Bureau.

Mentri Pariwisata Arief Yahya mengatakan Indonesia akan mendapatkan penghargaan Destination Of The Year, penghargaan itu merupakan penghargaan paling bergengsi dari TTG untuk negara, dengan mendapatkan penghargaan itu Indonesia akan semakin memperkuat 3C yaitu Calibration, Confidence dan Credebility.

BAB III

PENUTUP

Kesimpulan

Mendapatkan penghargaan Destination Of The Year oleh TTG merupakan kemajuan di sektor wisata Indonesia yang menunjukan bahwa sektor wisata Indonesia masih bergengsi dimata dunia dan di mata wisatawan mancanegara. Penghargaan ini ada 4 kategori travel supplier, travel agency, outstandimg achievement, and travel hall of famr. Ke 4 kategori itu memperhitungkan segala aspek yang ada di tavel setiap negara. Menangnya Indonesia pada tahun ini juga akan semakin memperkuat 3C yaitu Calibration, Confidence dan Credebility.

Saran

Sebaiknyanya sektor pariwisata di Indonesia ini makin di perluas di setiap dareah-daerah yang mempunyai potensi untuk menjadi tempat wisata bagi parawisatawan domestik ataupun mancanegara. Agar dapat memajukan perekonomian yang ada di dareah-daerah tersebut. Dan pemerintah juga membantu untuk mempromosikan daerah yang berpotensi menjadi tempat wisata ke masyarakat luas. Dengan begitu perekonomian di Indonesia akan maju dan bisa mensejahterakan masyarakan Indonesia.

BAB IV

REFERENSI

http://lifestyle.liputan6.com/read/3111814/membanggakan-indonesia-dapat-penghargaan-destinasi-of-the-year

Pembangunan Infrastruktur di Indonesia

BAB I

PENDAHULUAN

Pembangunan infrastuktur merupakan salah satu aspek untuk memajukan bangsa dan negara. Dibangunnya infrastuktur ini sangat penting bagi perekonomian di Indonesia. Pembangunan ini meliputi Transportasi umum massal seperti Light Rapid Transit (LRT), Mass Rapid Transit (MRT), dan Bus Rapid Transit (BRT). Pembangunan MRT diJakarta ini sudah berjalan 80% dan pembangunan LRT 20% .

Pemerintahan sekarang sedang mengenjarnya pembangunan infrastruktur yang ada di Indonesia untuk meningkatkan perekonomian Indonesia dan mencegah kemacetan yang ada di Jakarta dan untuk melancarkan ASIAN GAMES 2018 yang akan di selenggarakan di Indonesia. Pembangunan ini bukan hanya di darat saja tetapi juga di laut, darat dan udara.

BAB II

ISI

Transportasi umum massal seperti Light Rapid Transit (LRT), Mass Rapid Transit (MRT), dan Bus Rapid Transit (BRT) pembangunnya terus digenjot. Pembangunan MRT Jakarta sudah berjalan 80 persen, sedangkan LRT Jakarta sudah berjalan 20 persen. Masyarakat Jakarta dapat menikmati pelayanan kedua transportasi umum massal ini pada 2019. Kota Palembang juga membangun LRT untuk mendukung perhelatan olahraga internasional ASIAN GAMES 2018 yang akan digelar di Jakarta dan Palembang.

Pembangunannya sudah berjalan 67 persen dan siap dioperasikan pada 2018 dan pengadaan BRT sebanyak 1.383 unit. Sejak tahun 2015-2017 jumlah kota yang sudah terlayani jasa BRT meningkat dari 18 kota menjadi 34 kota. Jumlah pengguna transportasi umum meningkat dari 4 persen di tahun 2015 menjadi 8 persen pada 2017.

Selain itu telah pula diluncurkan bus Jabodetabek Residence Connexion (JR) sebanyak 38 unit, yang melayani masyarakat yang tinggal di permukiman Bodetabek menuju ke pusat-pusat kegiatan perdagangan dan perekonomian sekitarnya.

Adapula Jabodetabek Airport Connexion (JA) yang disediakan untuk melayani kebutuhan masyarakat dari dan ke bandara Soekarno-Hatta.

Perhatian Kemenhub tak hanya tertuju pada pembangunan infrastruktur transportasi di daerah perkotaan saja, tetapi secara menyeluruh mulai dari sektor darat, laut, udara, dan perkeretaapian di Indonesia.

Pembangunan infrastruktur transportasi berguna untuk mendorong pemerataan perekonomian dan kesejahteraan yang berkeadilan, serta membuka kesempatan ekonomi, memudahkan mobilitas masyarakat, dan membangun konektivitas nasional.

Kemenhub menetapkan bandara Kertajati yang berada di Majalengka ini sebagai bandara haji sehingga beban fungsi Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Halim akan terbagi ke bandara tersebut.

Ini tentunya akan mengurangi kepadatan penumpang dan meningkatkan efektivitas serta efisiensi bandara-bandara tersebut. Begitu juga dengan pembangunan Pelabuhan Patimban di Kabupaten Subang yang dapat berbagi beban fungsi dengan Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta. Menhub berkata bandara Kertajati sudah kita tetapkan sebagai bandara haji. Kita akan selesaikan tahun depan. Kalau Kertajati menjadi bandara haji berarti fungsi-fungsi Halim dan Soetta tidak akan berat karena fungsinya terbagi-bagi.

BAB III

PENUTUP

Kesimpulan

Pembangunan infrastruktur diIndonesia sedang genjar-genjarnya dilakukan pemerintah Indonesia dalam waktu 3 tahun ini. Pembangunan infrastuktur ini meliputi MRT, LRT, BRT dan pembangunan jalan tol yang sampai ke pelosok Indonesia. Pembangunan ini untuk mendorong pemerataan perekonomian dan kesejahteraan yang berkeadilan, serta membuka kesempatan ekonomi, memudahkan mobilitas masyarakat, dan membangun konektivitas nasional.

 Pembangunan ini juga bertujuan untuk melancarkan berjalannya ASIAN GAMES 2018 yang akan diadakan di Indonesia dan mencegah kemacetan yang selalu terjadi di kota-kota besar.

Saran

Pembangunan infrastuktur ini sebaiknya dilakukan sejak beberapa tahun yang lalu,karena bisa saja kemacetan yang ada di kota-kota besar saat ini akan mengalami penurunan, dan pembangunan ini juga awalnya hanya untuk melancarkan berjalannya ASIAN GAMES 2018. Dan pembangunan ini bisa saja mensejahterakan perekonomian di seluruh Indonesia termasuk pelosok-pelosoknya.

BAB IV

REFERENSI

http://www.tribunnews.com/nasional/2017/10/30/3-tahun-pemerintah-jokowi-infrastruktur-indonesia-kian-berbenah

Penyebab 7-Eleven Tutup di Indonesia

BAB I

PENDAHULUAN

Sevel atau Seven Eleven adalah salah satu tempat yang sempat sangat di gandrungi oleh masyarakat khususnya kalangan muda, untuk bersantai dan nongkrong dengan teman - teman, Seiring dengan berjalannya waktu pamor dari Sevel kian menurun. Dan pada tahun 2017 ini, Sevel resmi menutup semua gerainya yang ada di Indonesia. Hal ini menjadi perbincangan hangat di masyarakat karena diketahui Sevel selalu ramai dengan anak-anak muda yang nongkrong disana.

BAB II

ISI

Seven eleven atau yang lebih dikenal dengan sevel merupakan tempat menjual makanan dan minumanan yang sedang di gandrungi oleh anak-anak muda pada saat ini. Pada awal pembukaan sevel ini banyak sekali anak-anak muda yang berbondong-bondong untuk mengunjungi sevel. Tetapi setelah 8 tahun berjalannya bisnis waralaba ini, akhirnya dipertengahan tahun 2017 PT Modern Sevel Indonesia gulung tikar. Penyebabnya karena banyaknya pesaing yang akhirnya sevel merugi terlalu lama dan adanya peraturan-peraturan yang melarang convenience store menjual minuman beralkohol. Lalu salahnya strategi pemasaran yang dilakukan sevel, salah target pemasaran, cost oprasional yang tinggi juga menyebabkan meruginya dikarenakan pemasukan yang sedikit dan penyewaan lahan yang strategis yang mebuatnya mahal dan tidak mencapainya target pemasaran yang dilakukan sevel.

Ketua Umum Kamar Dagang Industri (Kadin) Indonesia, Rosan P Roeslani mengatakan ditutupnya seluruh gerai 7-Eleven (Sevel) bukan karena bisnis ritel di tanah air lesu. Menurutnya, konsep bisnis yang tidak tepat membuat gerai-gerai Sevel tidak dapat mencapai target perusahaan.

BAB III

PENUTUP

Kesimpulan

Tutupnya convenience store sevel ini dikarenakan tidak cocoknya pada perekonomian di Indonesia, dan salahnya strategi pemasaran yang diterapkan sevel. Yang seharusnya berjalan lancar dan mendapatkan keuntungan seperti sevel-sevel yang ada di Amerika, Jepang dan Korea, tetapi di Indonesia mendapatkan keriguannya yang menyebabkan penutupan seluruh gerai di Indonesia.

Saran

Sebaiknya PT Modern Sevel Indonesia melakukan pengevaluasian sebelum menerapkan sevel di Indonesia. Karena rendahnya ekonomi di Indonesia ini yang kurang cocok untuk convenience store seperti Sevel, yang mebuat sevel bangkrut. Dan seharusnya menerapkan saja seperti minimaket lainnya yang akan mendapatkan keuntungan dibanding kerugian.

BAB IV

REFERENSI

https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3545042/perjalanan-7-eleven-di-ri-dari-booming-hingga-tutup

https://finance.detik.com/bursa-valas/3550655/terungkap-ini-penyebab-7-eleven-tutup

https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3542621/sevel-tutup-gerai-pengusaha-konsep-bisnisnya-enggak-pas